新闻不幸！31岁蔚来车主开启自动驾驶后车祸去世！蔚来回应……自动驾驶概念要凉？
8月14日晚，ES8自动驾驶发生交通事故死亡的事件在网上迅速传播。多光谱视觉技术https://www.foresightauto.com.cn/company/ 福飒特是一家开发智能多光谱视觉软件解决方案的技术公司，提供自动驾驶汽车解决方案，帮助他们开发自动驾驶汽车的三维感知和探测能力，以检测车辆周围的障碍物。Foresight 的立体视觉解决方案可应用于汽车、国防、自动驾驶汽车和重型工业设备等市场。
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当晚，被认证为“美一好”的公众号发表了讣告，美一好品牌管理公司的创始人林文钦先生在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江区间发生交通事故，31岁时去世。
随着新闻的传播，很多网友对自动驾驶的安全问题展开了大讨论，也有分析认为，如果林先生真的开始自动驾驶，在交通事故中死亡的话，很有可能会对蔚来股价和A股无人驾驶板造成冲击。
另外，工信部3天前8月12日刚刚发表了“关于加强智能网络汽车生产企业及产品准入管理的意见”，“意见”要求未经批准，不得通过在线等软件升级方式追加或更新汽车的自动驾驶功能，“意见”还指出，企业生产具有辅助驾驶和自动驾驶功能的汽车产品时，车辆功能和性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息、我们建议必须明确告知功能激活、退出方法和条件等信息。
对于这次事故，证券时报的记者分别联系了蔚来品牌部和美一，蔚来品牌部的相关人士表示，NavigateonPilot（NOP）的助理飞行员不是自动驾驶，而是之后的调查结果使信息与外部同步。
讣告公布的丧葬队的黄先生向证券时报记者表示，林文钦的朋友，现在负责亲戚朋友的讣告，但是现在最担心的是类似的交通事故的再次发生，但是，关于事故的具体原因和交通省的调查结果等，没有进一步的回答。
蔚来ES8车主开始自动驾驶，引起了交通事故。
根据讣告，2021年8月12日下午2点，上善若水投资管理公司的创始人，意统天下饮食管理公司的创始人，美一好品牌管理公司的创始人林文钦（爱称“萌剑客”）在驾驶蔚来ES8汽车使用自动驾驶功能（NOP飞行员状态）后在沈阳高速涵江区间发生交通事故，不幸逝世，终年三十一岁。
林文钦先后创办了“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣搅拌”、“锅聚侠”、“甲如花甲粉”等众多知名餐饮连锁品牌，全国加盟店超过500家。
根据天眼调查，林文钦在12家公司担任法人，7家公司担任股东，这些公司大多与投资和饮食行业有关。
关于这次事故，有网友表示，相信这一点，心太大了，实际上，现在的自动运转都是辅助运转，只是等级不同，不能代替人工操作。
以下是讣告的原文。
据报道，今年以来，蔚来旗下的产品与许多交通事故有关，7月30日，上海市浦东新区临港大街发生严重交通事故，蔚来EC6撞到石脚后，车辆受损、起火，车主死亡，造成这次事故的蔚来ES8是蔚来旗下的纯电动轿运行SUV，也是第三大量产车型，新车将于2020年7月发售，9月开始交付，另外，今年5月，北京交通警察通报了北京建国门内街道发生的汽车事故，车辆前部受到严重损坏，但没有人员伤亡，据网友称，发生事故的车是蔚来ES8。
蔚来第二季度财务报告净损失扩大到5.87亿。
蔚来官方网站称，蔚来ES8的总体工程续航距离最长可达580km，搭载NIOPilot自动辅助运行系统和NOMI车载人工智能系统，被定义为智能电动旗舰SUV。
从价格上看，蔚来ES8的标准6座版价格为47.6万，其他也选择了3个版本，NIOPilot自动辅助运转系统是可选配置，有精选包和全配包两种，价格分别为1.5万元和3.9万元，蔚来汽车官方网站称，NIOPilot自动辅助驾驶系统搭载了蔚来自主开发、引领世界的MobileyeQ4自动驾驶芯片，支持20多种辅助运行功能，支持远程车辆软件升级（FOTA）。
8月12日，蔚来汽车刚刚发表了2021年第二季度的财务报告，据财报报道，蔚来第二季度的营业收入为84.5亿元，比去年同期和上个月均增加，其中比去年同期增加127，比上个月增加5.8，但该公司仍无法摆脱赤字，数据显示，蔚来汽车第二季度净亏损5.87亿元，比第一季度4.51亿元增加了1.36亿元。
蔚来汽车创始人李斌还表示，在财报电话会上，该公司将通过新品牌进军大众市场，加快准备工作，成立了核心团队，他说，蔚来汽车发售的大众品牌希望价格比特斯拉低，但体验超过后者，目前，蔚来汽车销售的车型平均价格都在40万元左右，远远超过特斯拉，但新的大众品牌的发售意味着蔚来与特斯拉正面竞争，现在特斯拉Model 3的价格在25万元以下。
在自动驾驶领域，蔚来汽车的自动驾驶相关队伍现在在500人左右，年末增加到800人规模，该公司的下一代NAD自动驾驶系统被开发。
在股价方面，美国股票上市的蔚来股价从2019年最低的1.19美元暂时上升到今年年初最高的66.99美元，上升幅度达到55倍，今年以来股价回升，最新股价为41.03美元，总市值为672亿美元。
工信部刚刚加强了自动驾驶等安全管理。
工信部8月12日发表了《关于加强智能网络汽车生产企业及产品准入管理的意见》，“意见”共五个部分，主要是加强数据和网络安全管理，规范软件在线升级，加强产品管理三个部分提出了八个内容。
其中，在规范软件在线升级的基础上，“意见”的要求如下。
1、企业实施线上升级活动前，应确保汽车产品符合法律法规、技术标准及技术规范等相关要求，并报工信部备案，2、升级涉及技术参数变更的，企业应事先向工信部申报，在线升级活动保证了产品的生产率的一致性，3、未被批准时，不得通过在线等软件升级方式追加或更新汽车的自动运转功能。
在自动驾驶的安全方面，“意见”还包括：企业生产具有辅助驾驶和自动运转功能的汽车产品时，车辆功能和性能限制、驾驶员的职责、人机对话设备的指示信息、我们建议必须明确告知功能激活、退出方法和条件等信息。
另外，企业生产结合运转辅助功能的汽车产品，应当采取脱手检查等技术措施，保障司机经常执行相应的动态运转任务，企业生产具有自动运转功能的汽车产品时，汽车产品至少需要系统的失效识别和安全响应、人机的相互作用、数据记录、必须确保满足过程保障和模拟模拟等测试验证的要求。
A股的自动驾驶盘影响几何学？
工信部在加强智能网络汽车企业及产品准入管理的情况下，上述事故会对A股相关概念产生冲击吧，目前还没有详细的交通事故的具体原因，也有分析认为，如果林某因开始自动驾驶而死于交通事故，很有可能会对蔚来股价和A股无人驾驶板造成冲击。
在最近的A股市场中，芯片、新能源车和太阳能发电成为了投资者狂热的支持对象，无人驾驶的概念是新能源车和软件板交叉的领域，无人驾驶的概念也是乘着新能源车东风
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