上汽大通D90：C2B电商定制下的市场套路
说到汽车定制。在欧美发达国家已经相当成熟。车企生产大框架，内饰涂装风格等由消费者选择，等待3-5个月后消费者提车并支付装配费用。上汽大通D90而在国内，只有高端车有过尝试，极为小众。厂商上汽大通看到了这片蓝海，开始发力。
8月8日，上汽集团旗下商用车企上汽大通发布了首款SUV-智能互联网大通D90。同时开启了汽车定制的新玩法。上汽集团副总裁蓝青松表示，定制SUVD90 的定价和设计方向全由用户参与，最后参照大数据算法打造完成。并且上市后购车启动了全新的C2B模式，使用户能够线上直接定制。看到这里，大家肯定会问，为什么商用车来做民用SUV？答案在下面有。
C2B模式下的深度定制
D90推出了由星辰命名的六款配置车型，最终价格由大数据分析用户参与定价后确定。如果用户不想买既定的星辰配置车型。C2B模式下，用户可以在官网感受真正的私人定制，从基础（变速箱，驱动形式，差速锁，座椅布局），到外观（颜色，轮毂轮胎，格栅，车身饰条，轮眉），内饰（座椅面料，内饰格调，仪表面板，副仪表台），装备（底盘护板，卡钳，气帘，胎压监测，倒车影像，盲区监测）。每个版块下用户都能根据需求定制。当然费用也会更高，周期也会更长。 没事我就来昌平社区网看看，哈哈！ 有竞争才有进步嘛 才发现昌平也有网络平台，挺好 支持了。 才发现昌平也有网络平台，挺好 支持了。 沙发！沙发! 我抢、我抢、我抢沙发~
页:
[1]