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热点:流传的81万耐克鞋到底是什么?
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作者:
liukai
时间:
2024-10-22 19:57
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热点:流传的81万耐克鞋到底是什么?
“那天约你出来玩,我穿着耐克,刚见面你就回头跟着那个开着宝马穿着cl一身潮牌的帅哥走了。可是你不知道,他的车60万我的耐克81万。”
耐克气垫跑鞋
以及
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没跟你开玩笑,价值81万的NIKE是真实存在的,就是下面这双大家熟知的NIKE MAG。
这款来源于 1989 年经典科幻电影《回到未来 II》的概念球鞋,由主角 Marty McFly 在剧中穿着亮相,夸张的外形、现代感十足的设计,亮眼的 LED 照明,以及超酷炫的 "Power Laces" 自动鞋带功能,都让它成为了理所当然的 "球鞋之王"。
发售于 2011 年的 NIKE MAG已经经历了 6个多年头,记得当年在 eBay 上拍卖发售,平均的成交价为 $3800 美元。
在 2014 年 9 月的时候, NIKE MAG在球鞋交易市场上的售价达到了 $8100 美元,折合人民币五万多。
随着时间的推移,上周Nik和 Michael J. Fox基金会就宣布推出全球限量 89 双的 2016 年版本 Nike Mag,而且只保留给幸运的在线抽奖赢家。
同时也希望藉由全世界对 Nike Air Mag 的狂热,唤醒大家对帕金森氏症的重视。
和2011年版不同的是,2016 版本的 Nike Mag 主打结合HyperAdapt 1.0开发的新技术,催生Adaptive Fit系统,能感测穿着者的脚型,自动系紧或松开鞋带。air mag是为了让电影 回到未来 更加具有科技感,不得说这双鞋子让系鞋带这个动作变得特别炫酷
除了在线抽奖的方式之外,Nike当然也准备了几双提供竞标义卖。首站就在香港,当日 Nike Innovation 部门设计师 Tiffany Beers 亲临现场讲解技术。
Tiffany Beers
现场中最激烈的还属竞标环节,天知道这双Nike Mag最终的成交价格飙升到81万港币,简直就是天价鞋款。
当然假如你要享受这《回到未来》feel,那可能得拿一辆保时捷卡宴来换。
虽然Nike Mag 的成交价已经远远超出了鞋款本身的价格,但是这笔巨款已经捐赠 给Michael J. Fox 基金会研发帕金森氏症疗法,也许在NIKE眼里这才是它的本身价值所在。
其实,Air Mag的全新亮相算是Nike一次高调的“军备炫耀”,自动绑带系统(EARL)暂时不会普通市售。
Nike hyperadapt1.0
它是Nike历史上第一双市售的自动系带鞋款,不管之前MAG再厉害那也是非市售卖的。
Nike对他的定位就是全新一代的高端运动鞋,听说这鞋的定位是作为NikeLab的训练产品发售。
720刀的价格对于一个跨时代的产品来说,并不贵。好听点是开先河的先行者,说不好听点就是做个活广告——我家有自动系带了!
就目前来看,球鞋上搭载自动绑带系统(E.A.R.L.),很贵而且奢侈品属性很重,远远没有达到价钱等量于功能的程度。普通群众除了看完后说句“嗯这真的好屌”,然后弯腰绑好自己的鞋带后转身拿出手机看看自己买得起的限量版之外,什么都不会做,因为鞋类科技还没进化到而且便宜到让人类完全不想绑鞋带的程度。
当然,NIKE在探索这个系统上花了那么大的功夫,绝不是为了让消费者高高仰望,而是在不知道多久的将来能打入普通消费者里。用我的说法就是,NIKE将来会做到“你只要早早排队抽签上SNKR就有机会买到自动绑鞋带的超酷炫球鞋噢”这种程度。
目前来看,受限于产能和实验性,这个程度还是无法做到的,所以绑带系统研究这方面就此打住了?
不会的拉,因为…
我们回到现在,2017年。
有一双算是蛮火热的鞋子,引起了不少人注意
Nike lab acg 07 kmtr.
(自从Errolson Hugh设计后,ACG这个濒死的系列简直涅槃重生。)
就是这双
Nike lab acg 07 kmtr.
把降落伞材质的鞋面打开,放脚进去之后,手在后跟一拉,就绑紧了脚,然后后面的“鞋带”一扣,前面的磁铁扣一啪,直接完成穿着,整个过程不用5秒。
Nike lab acg 07 kmtr.
(最关键是,这波操作帅爆了。)
这种新颖的绑带系统以及前面一片拉起式的鞋面设计,有种说不出的酷炫感,而且确确实实有其机能性---一片式的鞋面防水性能更佳;后跟鞋带拉紧前面鞋面的设置最大化利用一体式鞋面的基础上鞋带的功能(想象下这个鞋面变回全掌内靴再配置传统鞋带系统,鞋带的作用会变得有多鸡肋);降落伞等级的防水材质;较柔软的中底(朋友的朋友的评价)以及看上去很耐磨的外底;还有类似欧文系列的外底防滑设计;3M反光加持和磁铁扣设置,等等。
这双KMTR,我认为是一个比较明显的信号---Nike有值得拿出来做个叙说的新型绑带设计成果了(Errolson hugh是真的屌)。也就是说,nike在鞋面上的功夫,不再只是将经典鞋型Flyknit化或者把网面的密度修改一下,而是有意创造一些能改变人们的穿着习惯的设计。
其实在此之前,Nike已经有一些鞋款换上不同的绑带系统。
Kobe AD NXT这种绑带形式相当于把全掌内靴的性能改成“稍微能调节”的程度,从性能上看,对脚背的包裹确实有帮助,而外形的新颖也让NXT得到不错的关注度。比起前两作的Kobe战靴,这双NXT的外型显然更有突破性。不过小编还是觉得中底得换一换。
Free rn cmtr的这个绑带设计也是相当新颖,相当于将抽绳的概念用到8-10孔鞋带设计中。你不需要绑鞋带,只需将鞋带像裤腰带抽绳那样收紧鞋带就可以了。而且这个设计还有个贴心的点,就是你可以把抽出来后多出来的抽绳扣到鞋带前端(脚背的位置),避免了长出来的抽绳在行进中乱晃的尴尬。
以上这款式知名度并不高,但求新,求变方面并不输热门款。
要说对鞋面改动大又比较火的,算是nike sf af 1 mid了。
像上一年比较火的的机能拉链元素已经不算是新颖,所以即将上市的SF-AF1并不算是崭新的鞋面系统设计,但双拉链还是很炫酷的。要说机能的话,实际作用也是蛮大的---双拉链解决了穿着难的问题,也间接解决了散热的问题。这拉链得设计,我想还是受到Errolson Hugh机能设计的影响(我猜的),EH是真的屌(好像说了3次了,快变无脑吹了)
Errolson Hugh
在绑带系统设计这不太起眼的地方,可以看出Nike在求变。这种求变不止于将鞋做成内靴或者编织面,而是有意改变鞋面结构。尽管,KMTR并不能成为爆款,但EH的这一设计,我感觉会继续影响NIKE其他的设计师。不然你可以看看上一年的秋冬季,每件外套每双休闲鞋,都好像刻着机能两个字哦。外型很帅之余,也兼具实用性,无论是应用在运动鞋上还是潮鞋上。
我想,大概在这年冬季,会有不少惊艳的新绑带系统的鞋款登场。
不过说说回来Air Mag这个系列的前景,科技感毕竟无法支撑一双鞋的内涵。
1989年至今20多年,当面很多电影里的画面已融入现实生活,而当年的mag仅在去年销量发售89双。
科技感在鞋类的地位一直很卑微,科技感很难博得人们的青睐,每年aj复刻都热卖,我想其中情怀不是其销量的主要原因。去年的绿尾,今年的af1,都是简洁而经得住大众审美的鞋款。
sneakerhead收藏一款球鞋需要故事,明星穿一双鞋看重时尚。而仅靠科技卖出高昂的价格,现在的市场还不会买账。
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