京地铁8号线南北延伸段今开通昌平乘客可达二环 - 外链之家

今日，8号线南北延伸的9.5公里将于既有线路贯通试运营，昌平线乘客可换乘8号线直达二环里。记者从地铁运营公司获悉，北京地铁各站点已于昨日完成线路图更换，同时新开站的刷卡系统测试已经完毕，只待今日开门迎客。

8号线要在南北向进行延伸，新开通5站9.5公里。北京现已开通的16条线都需要更换成新的地铁线路图。地铁运营公司所辖14条线路的230座车站，共需更换线路图5300余张，列车车厢内共需更换近28000余张。8号线既有车站屏蔽门上方的线路地铁图需更新600张。

据了解，新开通的5站中2个为换乘站，朱辛庄站换乘昌平线，在南锣鼓巷站换乘6号线。昨天，换乘标识已经张贴完毕，除了换乘通道出入口上方悬挂了引导标志，通道内的墙壁上端也用不同颜色的色带指引换乘方向。

地铁公司表示，今日开通后，工作人员会向乘客发放《地铁乘车服务指南》和新的《地铁路网图》等宣传材料。

为迎接8号线南北延伸段的开通，本报记者连续多日探访并做报道。昨天，记者来到可与昌平线换乘的朱辛庄站，昌平线与8号线在朱辛庄站同台换乘，距离不超过10米。乘坐昌平线下行(朱辛庄开往西二旗方向)列车的乘客，可以直接在同一站台换乘8号线的始发列车。如果乘坐8号线过来，到朱辛庄即是终点站，也可以在同一站台直接换乘昌平线。记者体验发现，换乘仅需走15步，耗时不到10秒。

如果乘客乘坐昌平线上行列车(朱辛庄开往南邵站方向)换乘8号线，或8号线换乘昌平线下行(朱辛庄开往西二旗方向)，则需通过乘坐电梯或走步梯，经过站厅到对面站台进行换乘，记者走了一圈，仅用了一分半。

地铁新开段，每一个设备都要反复测试。以闸机为例，每一台闸机都要经过至少3轮压力测试。每一轮，一台闸机都要连续经历刷卡200次，不许卡壳。否则，就要重新检修后再次“补考”。

地铁工作人员表示，200次刷卡使用的是不同种类的卡片、有单程票卡，一卡通票卡和福利票卡等，只有混合着刷才能模拟出真实情况下大客流的冲击，一般情况下每一轮闸机测试至少需要三四个小时。而新开通的5站的每个闸机都要进行这种测试。

另外，需要测试的还包括屏蔽门、电梯等设备。截至昨天，这些测试工作均以完成。（记者黄海蕾）

8号线北段新线路开通试运营后，与昌平线在朱辛庄站实现同台换乘。为确保两线换乘衔接合理，北京地铁公司新编了昌平线平日、双休日列车运行图，并于下周一(30日)开始实施。

据介绍，昌平线新编平日列车运行图早高峰、午平峰时段列车运行间隔不变，晚高峰时段最小间隔由5分30秒调整至5分，运力提高10%，上线运行车组数由10组调整至11组，全日开行列数增加12列，达到275列。双休日，列车早、晚高峰时段运行间隔不变，午平峰时段间隔由14分30秒调整至12分，运力提高20.8%，全日开行列数增加7列，达到202列。