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标题: 机上娱乐系统，前景究竟如何？ [打印本页]

作者: 爱我昌平 时间: 2016-8-11 10:12
标题: 机上娱乐系统，前景究竟如何？

　　在飞机上你会用什么方式消磨时间?随身携带电子产品，登机前预先加载好自己喜欢的电影、音乐或是游戏?在飞行旅途中，我们其实期待的还有更多!希望有更丰富的娱乐技术，希望用创新科技解决飞行中的通信问题!你期待的机上娱乐系统会实现吗?机上娱乐的前景究竟如何? 包机安全靠谱，欢迎大家了解！

　　自商用航空问世以来至今，机上娱乐技术走过了漫长的发展之路。

　　1921 年，海空航空(Aeromarine Airways)首次在飞机内为乘客放映了电影《你好，芝加哥(Howdy Chicago)》，该短片为风城芝加哥做宣传，邀请人们前往芝加哥。然而，时隔40年后，机上娱乐系统才真正成为商用航空的主要产品;定期在机上安排播放电影这一举措始于1961年。

　　当时，机上电影采用的是老式放映机，电影是无声黑白的，后方乘客的目光只能越过前方乘客的头顶才能到达机舱前部闪烁的屏幕。 1988 年是商用航空史上的又一重大里程碑。这一年，Airvision公司推出第一个采用2.7英寸LCD技术的椅背音频/视频点播系统。自1991年维珍航空 (Virgin Atlantic)成为首家为各类型客舱提供椅背视频的商用航空公司后，个人屏幕的概念就已经成为长途航班的行业标准。

　　随着时代变迁和科技进步，飞行体验也发生了巨大变化。如今，爱好科技产品的乘客可以在机上使用随身携带的笔记本电脑、平板电脑和智能手机进行娱乐。

　　机上连通性可以说是下一代机上娱乐系统的最显著特征。机上娱乐系统不再仅局限于电影和游戏;随着科技的进步，乘客更期待技术的创新能解决飞行中的通信问题。

　　机上连通性对于商务旅客来说非常重要，但是，如今所有乘客的期望都发生了转变。他们不仅仅需要收发重要的工作邮件，还希望可以全天候访问社交媒体、查看新闻事件以及开展娱乐活动。

　　尽管一些航空公司已经开始提供Wi-Fi服务，但这些连接往往缓慢、不稳定且价格昂贵。

　　根据Gogo公司(美国一家机上连接供应商以及航机无线数字娱乐服务的先驱)的数据显示，全球仅有约12%的商用飞机提供Wi-Fi服务。

　　乘客自备的电子产品也将潜在地改变机上娱乐业务。航空公司花钱为乘客获取电影播放授权这样的举措还能持续多久，这个问题值得商榷。

　　当机上连通性不断提升，乘客可以在飞行中浏览网页、登陆Facebook和Twitter以及收发邮件，他们还会看机上电影吗?

　　有趣的是，Gogo公司针对乘客在飞行中使用因特网的情况进行了数据统计，数据显示，最受欢迎的机上活动是浏览网页，而社交网络则仅仅名列第四。

　　也许在不久的将来，航空公司必须从根本上重新审视现有的机上业务模式，为希望自主选择娱乐方式的乘客创造更大的价值。

　　与商用航空的乘客相比，私人飞机包机用户的空中体验截然不同。除宽敞和奢华的客舱外，许多私人飞机还提供高质高价的电影和娱乐系统。

作者: 葛飞 时间: 2016-8-11 10:13
我抢、我抢、我抢沙发~

作者: 虹雨 时间: 2016-8-11 10:17
我是个凑数的。。。

作者: 鹤临江 时间: 2016-8-11 10:20
找到好贴不容易，我顶你了，谢了

作者: lizongnan 时间: 2016-8-11 10:20
路过，支持一下啦

作者: 一生何求 时间: 2016-8-11 10:20
我是个凑数的。。。

作者: 狄更斯 时间: 2016-8-11 10:21
帮帮顶顶！！

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