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    [我车我秀] 3月8日计划由吉隆坡飞往北京的航班MH370失联已经七天  

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    楼主
    发表于 2017-7-17 12:45:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    3月8日计划由吉隆坡飞往北京的航班MH370失联已经七天,虽然搜救范围一再扩大,但仍未找到飞机的相关残片。马来西亚总理于3月15日召开发布会确认,MH370起飞后发生转向,飞机上的通讯系统曾被人为关闭,此后MH370仍然飞行数个小时。这一系列的消息均让劫机的可能性大增。  
      腾讯网今日独家对话一家国际航空公司的飞行员,从技术层面分析MH370的谜团。这名飞行员驾龄12年,飞行时间超过8000小时,受其所任职公司的规定限制,我们不能引用他的真实姓名。
      腾讯网:对MH370飞机到目前为止的一些列搜救进展你有什么看法?
      飞行员:整体披露出来的信息仍然很迷惑,网上订机票网站自始至终都没涉及技术故障相关的探讨,目前只是围绕劫机在讨论,但我认为技术故障导致飞机失联仍然是可能的。
      腾讯网:怎样的技术故障会令MH370发生现在的情况?
      飞行员:FAA(美国联邦航空管理局)之前曾发出关于波音777机身裂缝的报告,这是一个隐患。在飞机处于高空时,机身的裂缝会导致外部的气体进入机舱,就像突然把机门打开,这会导致机舱高空失压,这种情况发生后,机舱内的氧气瞬间消失,同时,飞机的所有对外联系系统完全失灵,包括雷达、SATCOM和ACARS系统。一旦机舱内无氧,氧气面罩会自动落下,这时驾驶员正确的做法是迅速带上氧气面罩,然后折返并迫降。但从飞机发生折返来看,驾驶员当时应该本能地先操作飞机,还没来得及带上氧气面罩就已经昏迷,直至死亡,失去对飞机的控制,其实这一切的发生在很短的时间内。
      腾讯网:MH370的驾驶员为什么要折返?
      飞行员:按照通常的做法,如果飞机发生紧急情况,一定要离开原有航道,香港特价机票因为航道上还有其他飞机,继续飞行可能相撞,这是为什么MH370起飞后不久飞行方向发生改变,折返和降落是同步的过程,要尽快回到地面,飞机上的氧气面罩最多可维持20分钟至30分钟,这就是飞机有一段时间是低空飞行的原因。
      腾讯网:如果像你所说,飞机发生高空失压,驾驶员让飞机转向后死亡,那为什么今天马来西亚官方公布的卫星信息显示,飞机在泰国和印尼之间的区域再次发生转向?
      飞行员:飞机发生高空失压后,机身可以保持完整,这种情况下,只要有燃油,飞机还是可以在原有的航道继续自动飞行。通常每架飞机有两个油箱和两个引擎,每个油箱对应一个引擎,当其中一个油箱的油用完后,对应的引擎就会停止工作,如果这时没有人控制方向,飞机会自动改变方向,所以你可以留意一下,官方给出的卫星定位是可能存在的位置(last known possible position),并没有说得很肯定。
      腾讯网:今天马来西亚首相在发布会上表示,飞机上的通讯系统是被人为关闭,跟你的分析相左。
      飞行员:我想先说,飞机上的通讯系统被人为关闭这个说法本身就是不准确的,因为在找到黑匣子之前不可能知道通讯系统是人为关闭还是因高空失压而失灵。
      腾讯网:如何能关闭飞机上的通讯系统?
      飞行员:雷达系统很容易关闭,按下按钮就可完成,SATCOM和ACARS系统就很复杂,我驾驶的飞机是空客,我们的驾驶员一搬是不知道如何关闭这两个系统,除非是非常专业且了解飞机构造的人士,但就算想尝试关闭,我认为他们也不能做到把通讯彻底切断,但我不知道波音的飞机是否也是这样。
      腾讯网:如果MH370真的如你所说发生技术故障后,因燃油耗尽而坠落,那为什么到现在还没有找到任何残骸? 飞行员:MH370到底转向哪个方向,现在并没有确切公布,所以只要燃油没有耗尽,它可以飞行很远的距离,假设你以吉隆坡到北京的距离为直径,以失去联系的地点为圆心,直径之内都是有可能坠毁的地方,飞机上的燃油通常都很充足。范围太大,可能要花几年才能找到残骸。
      腾讯网:如果是飞机技术故障导致MH370失联,为什么波音不早点说?
      飞行员:你可以看看过往的空难,飞机制造商通常都是到调查结束的时候才会出来承认存在技术故障,如果太早站出来会让他们损失很多钱。
      腾讯网:为什么会认为劫机的可能性不大?
      飞行员:作为一个驾驶员,如果我要劫机,我不会选择一个载有200多人的飞机,因为没法控制,当乘客发现不对,随便一个人打个电话就可以求救,而且像波音777这么大的飞机,一定要有很大的跑道才能安全降落,很容易就会被发现。乘客劫机的可能性更低,驾驶舱的安全性非常高,除非是炸弹,否则没法破坏。如果有人要进入驾驶舱,要么驾驶员从里面把门打开,要么在门外输入密码,就算计划劫机的人提前获得密码,试图进入,驾驶员仍有30秒的时间关闭驾驶舱门,并向地面发出求救。
      腾讯网:官方目前公布的消息更多是指向劫机,为什么你的推论会跟官方消息完全不同? 飞行员:我上面说的都是基于理论,作为一个飞机驾驶员,我认为我的分析更合乎逻辑,我和很多同行私下聊天,大家也都是这么认为。类似的情况之前发生过,你可以看看塞浦路斯太阳神航空522号班机空难。但我不能否认劫机的可能性,因为MH370整件事还是很奇怪。
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    沙发
    发表于 2017-7-17 12:53:43 | 只看该作者
    我是来刷分的,嘿嘿
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    板凳
    发表于 2017-7-17 12:54:09 | 只看该作者
    沙发!沙发!
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    地板
    发表于 2017-7-17 12:54:44 | 只看该作者
    真是 收益 匪浅
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    5#
    发表于 2017-7-17 12:58:02 | 只看该作者
    不错不错,楼主您辛苦了。。。
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    6#
    发表于 2017-7-17 12:58:37 | 只看该作者
    学习了,谢谢分享、、、
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    7#
    发表于 2017-7-17 13:12:16 | 只看该作者
    有道理。。。
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